SE FORTALECEN LOS CARRILES EXCLUSIVOS DE TELEPEAJE EN EL CORREDOR BOGOTÁ – VILLAVICENCIO
Bogotá, marzo 3 de 2026. Con el propósito de mejorar la experiencia de viaje y promover el uso del sistema de recaudo electrónico IP/REV, desde el 1 de marzo de 2026 se aplicaron ajustes en la distribución de carriles en los peajes Boquerón I, Naranjal y Pipiral.
Carriles exclusivos 24 horas para telepeaje
Peaje Boquerón I
- Carril 1 (Villavicencio – Bogotá).
- Carril 6 (Bogotá – Villavicencio).
Peajes Naranjal y Pipiral
- Sentido Villavicencio – Bogotá: carriles 1, 2, 3 y 4.
- Sentido Bogotá – Villavicencio: carriles 11, 12, 13 y 14.
Estos carriles están habilitados exclusivamente para usuarios con telepeaje activo y saldo disponible. No se permite el ingreso de vehículos que requieran pago en efectivo o con tarjetas débito o crédito.
*Información especial – Peaje Naranjal*
En el sentido Villavicencio – Bogotá, los carriles 7 y 8 permanecen cerrados por el momento, debido a trabajos de mantenimiento. Mientras se desarrollan estas actividades, el paso de telepeaje en este sentido se realiza únicamente por los carriles 1 y 5. La operación normal se restablecerá el lunes 9 de marzo.
*Si no está seguro de su saldo*
Los siguientes carriles están disponibles para usuarios que realicen pago en sitio o que no tengan claridad sobre su saldo:
Boquerón I:
- Carriles 2 y 3 (Villavicencio – Bogotá).
- Carriles 4 y 5 (Bogotá – Villavicencio).
Naranjal y Pipiral:
- Carril 5 (Villavicencio – Bogotá).
- Carril 6 (Bogotá – Villavicencio).
Se recomienda realizar las recargas con al menos seis horas de anticipación, ya que los carriles exclusivos no cuentan con personal en cabina. Transitar sin saldo suficiente puede generar retrocesos e inconvenientes en la operación.
Los usuarios pueden vincularse a cualquiera de los siete intermediadores actualmente habilitados: Copiloto, Gopass, Facilpass, Openpass, Flypass, Vía Rápida y Tolis. En los próximos días se sumará Simón Movilidad.
El sistema de telepeaje ofrece mayor agilidad, reduce los tiempos de espera y mejora significativamente la experiencia de viaje en el corredor.
