BALANCE DE LA MOVILIDAD EN SEMANA SANTA
A pesar de las novedades operativas existentes, miles de usuarios confiaron en el corredor vial Bogotá – Villavicencio para desplazarse a los destinos turísticos tanto de los Llanos Orientales como del centro del país
Bogotá, 1 de abril de 2024. Coviandina agradece la confianza que miles de .viajeros demostraron durante la Semana Mayor al viajar hacia el centro del país o se dirigieron hacia los Llanos Orientales, haciendo uso del corredor vial Bogotá – Villavicencio, así como a todo nuestro personal que permitieron una operación optima pese a los contratiempos y al estado actual de la vía.
La movilidad durante estos días tuvo sus momentos de dificultad debido a las restricciones que a la fecha persisten en varios sectores; el tránsito por los puentes metálicos 1 y 2 que obliga al paso uno a uno de vehículos de carga pesada de las categorías VI y VII a los accidentes que se presentaron y que al contar solo con una calzada en servicio, obligaron a cierres totales temporales mientras se atendía la emergencia y, al efecto que también tuvo en la movilidad el hecho de convivir los turistas con los vehículos de carga pesada al no haberse establecido por la Autoridad de Tránsito una restricción total de carga en el corredor, tanto para la operación éxodo como para la operación retorno del día de ayer, entre otros.
Con todo esto, el balance de este 2024 fue positivo en materia de tráfico, comparándolo con el del año anterior, sólo se produjo un descenso en el tráfico total circulante por las estaciones del 0.67% -lo que quiere decir- que prácticamente circuló la misma cantidad de vehículos con una relación paso/peaje de 448.677 vehículos versus los 451.681 vehículos del año 2023.
Si bien la accidentalidad en términos generales fue mínima por las acciones conjuntas realizadas entre la Dirección de Tránsito y Transporte, y el Concesionario, así como las campañas de sensibilización realizadas en la vía con el apoyo también de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y, aquellas acciones realizadas en las redes sociales bajo la campaña #NoDePapaya; no deja de preocupar los accidentes de los cuales 3 motociclistas fallecieron, o como aquel donde se produjo un incendio de un tractocamión; todos ellos como consecuencia de los adelantamientos en sitios prohibidos. La muerte de una persona es una pérdida irreparable para una familia y por eso no se puede seguir permitiendo que estos hechos ocurran por situaciones que pueden ser controlables en el comportamiento de los conductores. El afán, la falta de tolerancia, el deseo de llegar primero y en el menor tiempo posible, no pueden ser excusas para cometer imprudencias en la vía pues los ejemplos de esas conductas son por cientos en nuestras vías.
Resaltamos además la labor de la Policía de Tránsito y Transporte, así como de las Fuerzas Armadas en general en la seguridad dada al corredor vial, pues ello permitió que los usuarios circularán en forma permanente durante las 24 horas sin ningún inconveniente.
Aprovechamos para solicitar al Ministerio de Transporte y a los transportadores de los vehículos articulados, que para los próximos puentes festivos se incluyan dentro de la restricción de carga los vehículos de VI y VII categoría, así como los que llevan remolques, en los horarios establecidos, hasta tanto se pueda normalizar el paso por el peaje de Naranjal y los Túneles de Quebrada blanca, pues la circulación de estos vehículos lamentablemente genera congestiones por su paso lento tanto en los puentes metálicos como en la intersección de Mesa Grande y, obligó a realizar detenciones en los puntos de control, debido a que no se podía permitir la presencia de vehículos detenidos al interior de los túneles, lo que impactó directamente la movilidad general, aumentando los tiempos de viaje y propiciando conductas en contra de la seguridad vial; además de reclamos por parte de los demás actores viales. Entendemos que es muy importante el aporte de estos vehículos para la economía del país, pero en fechas donde el tráfico se duplica no se puede permitir la convivencia de estos vehículos; en ese sentido esperamos que los próximos Boletines Estratégicos de Seguridad y Movilidad que sean emitidos desde el Ministerio de Transporte, tengan en cuenta esta condición necesaria para mejorar la calidad del servicio a los turistas que circulan por el corredor.
Finalmente, continuaremos sensibilizando a los usuarios respecto al cumplimiento de las normas de tránsito, al tiempo que seguiremos reportando al RECORD a los infractores que haya en el corredor, pues ¡Su Seguridad Es Nuestra Prioridad!
